La FUB annonce la mise en ligne de la plateforme Opendata Parlons-Vélo afin de vous permettre de télécharger un premier jeu de données, par commune, contenant :
- les données cartographiques (points noirs et tronçons prioritaires),
- les réponses libres des contributeurs,
- la fiche d’évolution pour les communes déjà classées en 2017.
Découvrez dès maintenant le jeu de données de votre commune : https://opendata.parlons-velo.fr/
Après l’annonce des résultats du palmarès 2019 le 6 février 2020, toutes les données seront mises à disposition.
L’évolution de la situation à Tours depuis deux ans
Comme nous le pressentions pour la ville de Tours, les cyclistes n’ont pas été tendres sur l’évolution de la situation depuis deux ans, et les points en baisse sont assez révélateurs :
- « selon moi, les efforts fait par la ville sont importants »
- « selon moi, la mairie est à l’écoute des besoins des usagers du vélo »
- « se déplacer dans votre ville est agréable »
- « selon moi, le stationnement des véhicules motorisés sur les itinéraires cyclables est rare »
- « lors des travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative est proposée »
Pour les points en hausse, nous attendrons la publication finale des résultats du baromètre pour nous réjouir, ne sachant quel niveau ceux-ci ont atteints.
Les commentaires libres sont très révélateurs et montre l’insatisfaction globale des cyclistes à circuler dans les rues de Tours.
Le Collectif Cycliste 37 invite tous les candidats aux municipales à se saisir et étudier ces données concernant leur commune, et intégrer dès à présent nos propositions pour faire de la Touraine un département cyclable dans les années à venir.
Les propositions du Collectif Cycliste 37
Pour une vraie politique cyclable métropolitaine à horizon 2026
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