Commissions, Rapport

Antenne de Saint-Avertin : bilan d’activités 2022

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L’année 2022 a vu la concrétisation d’un premier projet d’aménagement rue de l’Oiselet dont le dossier a été réalisé sur 2021 et revu par les services techniques de la mairie début 2022. Un second dossier concernant le centre-ville de la commune a également été porté à la connaissance des élus. Un troisième dossier Sas vélo / M12 a été initié en fin d’année. Enfin l’antenne, très attentive au futur du pont d’Arcole et de ses alentours, à mis en place un outil de récolte automatisée des données Open Data de Tours Métropole pour produire des statistiques de passage vélos.

Dossier d’aménagement « Camusière – Oiselet »

Objectifs (rappel)

  1. Sécuriser la sortie du chemin pédestre/cyclable de la Camusière sur la rue de l’Oiselet
  2. Permettre une continuité cyclable :
    • entre la rue de Rougemont et la rue Henri Adam via la rue de l’Oiselet
    • entre la sortie de la Camusière et le chemin pédestre/cyclable du bois de Rougemont

Ce dossier a nécessité en 2022 :

  • 1 séance d’échange avec les services techniques et élus
  • Une surveillance de la réalisation des travaux amenant à quelques échanges avec la mairie

Bilan :

  • Le dossier proposé par l’antenne n’a pas été intégralement retenu pour différentes raisons
  • Les éléments cruciaux ont cependant été retenu permettant une vrai sécurisation des traversées piétonnes et cyclistes et un ralentissement de la circulation automobile
Figure 1 : situation initiale (40 Rue de l’Oiselet, Saint-Avertin).
Figure 1 : situation initiale (40 Rue de l’Oiselet, Saint-Avertin).
Figure 2 : aménagements proposés.
Figure 2 : aménagements proposés.
Figure 3 : aménagements réalisés.
Figure 3 : aménagements réalisés.
Figure 4 : situation initiale (carrefour Oiselet/Henri Adam - 60 Rue de l’Oiselet, Saint-Avertin).
Figure 4 : situation initiale (carrefour Oiselet/Henri Adam – 60 Rue de l’Oiselet, Saint-Avertin).
Figure 5 : aménagements proposés (version la plus ambitieuse).
Figure 5 : aménagements proposés (version la plus ambitieuse).
Figure 6 : aménagements réalisés (chaucidou).
Figure 6 : aménagements réalisés (chaucidou).

Dossier « Centre-ville »

Objectifs

  1. Améliorer la praticabilité et l’accessibilité du centre-ville pour les piétons, PMR et mobilités actives et donc son attractivité,
  2. Réduire les flux de circulation de transit,
  3. Permettre la traversée cyclable du centre-ville, notamment pour rattraper le pont du jardin des rives et ses aménagements cyclables.

Ce dossier a nécessité :

  • Une exploitation des données cartographique Géoportail
  • La réalisation de photos montages permettant à la mairie et aux services techniques de se projeter

Il est important de préciser que ce dossier a été initié car le centre-ville historique de Saint-Avertin est en phase de réflexion d’aménagement par la mairie : déplacement de la Poste, construction d’une halle de marché, réaménagement du « centre bus ». Ce dossier, transmis en février 2022, n’a fait l’objet d’aucun retour de la part des élus.

Figure 7 : situation initiale (vue aérienne).
Figure 7 : situation initiale (vue aérienne).
Figure 8 : proposition (vue aérienne).
Figure 8 : proposition (vue aérienne).
Figure 9 : situation initiale (4 rue de Rochepinard, Saint-Avertin).
Figure 9 : situation initiale (4 rue de Rochepinard, Saint-Avertin).
Figure 10 : aménagements proposés.
Figure 10 : aménagements proposés.

Dossier « Sas vélo / M12 »

Objectifs

  1. Recenser les points qui peuvent ou doivent faire l’objet d’amélioration
  2. Donner à la mairie une liste de petites améliorations qui peuvent être réalisées sans effort significatif et de façon ponctuelle

Ce dossier a nécessité :

  • Plusieurs sessions de déplacements dans la ville avec prise de photos
  • Le recensement de toutes les intersections pouvant être améliorées
  • La réalisation d’un dossier documenté avec explications et photos montages

Ce dossier, transmis en mars 2023, n’a fait l’objet d’aucun retour de la part des élus.

Téléchargez le dossier « Sas vélo / M12 »

Dossier « Pont d’Arcole »

Objectifs révisés

  1. Exploiter les métriques pour comprendre les flux de passage (origine <> destination et nature du déplacement : vélotaf, tourisme, loisir),
  2. Permettre au CC37 d’apporter des éléments factuels à la métropole dans le cadre du réaménagement plus global de cette zone d’échanges (A10, Saint-Avertin et Chambray / Tours / Saint-Pierre des Corps),
  3. Élargir l’usage des données à l’ensemble des compteurs de la métropole.

Ce dossier a nécessité :

Figure 11 : données pour le Pont d'Arcole en date du 04/02/2023.
Figure 11 : données pour le Pont d’Arcole en date du 04/02/2023.
Figure 12 : données cumulées depuis 2016 pour le Pont d'Arcole en date du 04/02/2023.
Figure 12 : données cumulées depuis 2016 pour le Pont d’Arcole en date du 04/02/2023.

Actions d’animations et de sensibilisations

1 animation de ce type a été réalisée en 2022 sur le territoire de la commune :

  • Sensibilisation le 29 octobre sur le marché des Onze Arpents, à Saint-Avertin (lutte contre le vol, contrôle technique)