La FUB résume les véritables enjeux vélo de la « Loi Climat et Résilience »

Le projet de loi « Climat et Résilience », ayant pour but de lutter contre le réchauffement climatique, sera examiné en commission à partir du 8 mars à l’Assemblée Nationale. Le mot vélo étant quasi-absent du texte, la FUB est mobilisée pour que des mesures fortes soient prises en faveur de son développement. 

Visuel FUB sur la loi climat et résilience. @FUB, 2021.
Visuel FUB sur la loi climat et résilience. @FUB, 2021.

En effet, bien que la Convention Citoyenne pour le Climat ait mentionné le vélo à de nombreuses reprises lors des débats et émis des propositions favorisant son usage, le Gouvernement n’en a retenu aucune dans sa proposition de loi. Pourtant, le constat est unanimement partagé : le vélo, avec la marche, est le seul moyen de transport totalement décarboné, en plus d’être bénéfique pour notre santé.

Face à ce constat, la FUB regrette le mauvais signal envoyé par le Gouvernement après une année 2020 marquée par le boom du vélo grâce notamment à la mise en place du Coup de Pouce Vélo (1,5 M de vélos réparés) et le développement de pistes cyclables à la sortie du premier confinement.

Les propositions de la FUB pour améliorer le projet de loi « Climat et Résilience »

Pour combler l’absence du vélo dans la loi « Climat et Résilience » et créer un véritable #SystèmeVélo en France, la FUB propose différentes mesures :

  • Créer une #GénérationVélo en dotant les écoles de pistes cyclables, de vélos et de stationnements, et rendre effectif le Savoir Rouler à Vélo d’ici 2024 partout en France,
  • Rendre le Forfait Mobilités Durables obligatoire, cumulable avec le remboursement de 50% de l’abonnement de transport et équitable entre les secteur publics et privés,
  • Financer des pistes cyclables via le fonds vélo à hauteur de 30€/an/habitant afin de créer un réseau efficace, et ainsi développer la pratique du vélo grâce à des infrastructures adaptées,
  • Remplacer la prime à la conversion par une prime à la mobilité durable, qui permettrait de choisir entre racheter une voiture OU passer au vélo / aux transports en commun,
  • Lutter contre les accidents d’angle mort en permettant aux maires de conditionner l’accès des poids-lourds (aux heures de pointe et en zones critiques comme les écoles) à ceux équipés de radars d’angles morts,
  • Apaiser nos villes en retravaillant les plans de circulation pour réduire le transit motorisé et développer le 30km/h en ville,
  • Intégrer le développement de parc relais sécurisés vélo dans les plans de mobilité.

Les propositions de la FUB en images

La FUB a résumé toutes ces mesures dans une série de tweets disponibles sur son compte @FUB_fr en cliquant ici.
Les tweets sont également disponibles en version PDF ici.

Visuel FUB sur la loi climat et résilience. @FUB, 2021.
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Visuel FUB sur la loi climat et résilience. @FUB, 2021.
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C’est ensemble que nous pouvons améliorer la loi Climat, n’hésitez pas à interpeller votre député.e sur les réseaux sociaux ! Pour le/la connaître : https://www.nosdeputes.fr/

Source : FUB