Ce que démontre le Collectif Cycliste 37
La 4ème édition du Baromètre vélo s’est déroulée du 28 février au 2 juin 2025. Porté par la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette, le Baromètre vélo est un outil de démocratie participative, qui donne la parole à tous les citoyens, des métropoles aux petites communes rurales, pour partager leur expérience et ressenti sur leur quotidien à vélo. Il a été conçu à partir d’un modèle allemand, Fahrradklima-Test, éprouvé depuis 1988. Son but : co-construire une politique cyclable inclusive et solidaire qui permet à chaque personne de se déplacer à vélo en toute sécurité.
Les questions posées sont divisées en cinq catégories pour rendre compte des préoccupations des cyclistes :
- la sensation générale éprouvée, d’agréable à désagréable ;
- les risques ressentis à vélo ;
- l’existence d’aménagements cyclables et leur continuité favorables à des déplacements à vélo, sécurisés et directs ;
- le sentiment de prise en compte des avis des cyclistes par les pouvoirs publics locaux ;
- les possibilités de stationnement des vélos, la sécurité ressentie, la possibilité de réparation et de location des vélos.
Entre trop et pas assez !
Dans le cadre de la campagne des municipales sur Tours, les aménagements cyclables et le Vélival sont l’objet de controverses politiciennes.
Ce que pensent les cyclistes de Tours Métropole Val de Loire
Le Collectif Cycliste 37 va livrer ses analyses du Baromètre vélo pour Tours Métropole Val de Loire. 1 994 personnes ont contribué au Baromètre vélo 2025 sur le territoire de la métropole, réparties entre :
- 89% de cyclistes et 11% de non-cyclistes ;
- 44 % d’hommes et 56 % de femmes ;
- 51% font du vélo tous les jours et 25% une à trois fois par semaine.
Une cartographie des points noirs
La grande puissance de cette enquête réside dans sa cartographie que viennent renseigner les répondants en localisant au maximum :
- Trois points verts pour ce qui a changé en s’améliorant, ce qui est apprécié ;
- Trois points rouges pour ce qui ne va pas et qu’il faudrait changer ;
- Trois points bleus qui localisent les besoins de stationnement ;
soit au total 17 496 points d’évaluation sur la métropole.
En d’autres termes, le baromètre vélo de la FUB valorise le savoir d’usage de chaque contributeur.
Il s’agit là d’un sacré sondage d’opinion, qui démontre que les polémiques sur le Vélival de Tours Métropole Val de Loire par les candidats de Tours opposés aux aménagements cyclables sont infondées.
Les répondants au Baromètre vélo :
- Plébiscitent les nouveaux aménagements cyclables ;
- Plébiscitent les vélorues ;
- Sont en forte demande de plus d’aménagements cyclables.
D’autre part, l’augmentation du trafic vélo sur chacun des nouveaux aménagements est incontestable.
Ainsi, le Vélival est pertinent comme projet de Réseau Express Vélo métropolitain.
Invitation
Le Collectif Cycliste 37 vous invite à une conférence de presse le mercredi 11 février 2026 de 11:00 à 12:30, au local de l’association, 16 impasse Robert Nadaud à Tours.
Infos
- Contact presse : presse@cc37.org
- Retrouvez les communiqués de presse sur notre site internet : www.cc37.org/presse