Cartes des temps de trajets - Collectif Cycliste 37

Les cartes des temps de trajets à vélo du Collectif Cycliste 37

En 2015, le Collectif Cycliste 37 a réalisé une carte des temps de trajets vélo pour La Riche (37), commune de 10 000 habitants située dans la première couronne de l’agglomération tourangelle. Une première en région Centre Val-de-Loire, si ce n’est en France ! Par la suite, d’autres cartes des temps de trajets à vélo ont été réalisées, en partenariat avec Tours Métropole Val de Loire. Elles concernent les communes de :

Pourquoi des cartes des temps de trajets à vélo ?

Parce que nous souhaitons démontrer que le vélo permet de se déplacer rapidement et avec efficacité en objectivant les temps de trajets, souvent largement surestimés par les personnes ne pratiquant jamais la bicyclette. Le but de cette carte est d’amener les tourangeaux à rechercher une meilleure efficacité dans leur déplacements en reconsidérant l’usage de la voiture pour certains trajets, au bénéfice du vélo.

« Il ne faut que 4 minutes à vélo pour aller de chez moi au supermarché ? Et si j’essayais ? »

Si ces cartes des temps de trajets vous ont interpellé, n’hésitez plus et sortez votre vélo, ne serait-ce qu’une fois, pour tester un des itinéraires proposés pour faire vos courses, aller au travail ou bien encore vous rendre au gymnase ou à la piscine. Et il y a de très fortes chances que vous ne regrettiez pas une seconde de redécouvrir le vélo, cette fois sous sa forme utilitaire !

Carte des temps de trajets à vélo sur la commune de Tours. @CC37, 2019.

Comment avons-nous réalisé ces cartes ?

Nous avons défini des itinéraires vélo, à la façon de lignes de bus, traversant chacun des territoires concernés tout en desservant les points d’intérêts générateurs de déplacements dans la commune (commerces, bâtiments publics, parcs, etc.)
Ces itinéraires ont été parcourus et chronométrés par des adhérents du Collectif Cycliste 37, ayant tous un profil différent (âge, sexe, condition physique…) pour obtenir des temps de trajets moyens représentatifs de l’ensemble de la population.

Et pour tout dire, nous avons souvent été étonnés des temps de trajets obtenus, souvent bien inférieurs à ceux que nous avions anticipés avant les chronométrages !