Communiqué de presse Lundi 12 novembre dernier, les élus de la ville de Tours ont décidé de faire passer la 2ème ligne du tramway par le boulevard Béranger pour rejoindre le centre-ville. Ce choix de Béranger, qui était soutenu par le Collectif Cycliste 37 et notre partenaire l’ADTT, est une décision historique qui transformera Lire la suite…
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Tags: ADTT, aménagements cyclables, marche à pied, partage de l'espace public, réseau cyclable structurant, Réseau express vélo, Tours, Tours Métropole Val de Loire, tramway, vélo 
Commentaires fermés sur Le tramway passera par le boulevard Béranger : une décision historique
Une rue où le vélo est prioritaire Le concept de vélorue ou encore rue cyclable (de l’allemand Fahrradstrasse) a été inventé dans les années 1980 en Allemagne. Ce concept existe fréquemment en Europe notamment au Pays-Bas, au Danemark et en Allemagne. Il s’agit de rues résidentielles où la priorité est donné à la circulation Lire la suite…
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L’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération de Tours présente le numéro 13 de Questions de Mobilité qui a pour titre : Pratique du vélo : vers un changement de braquet ? Alors que l’usage du vélo s’invite de plus en plus dans les débats sur les espaces urbains, il semble que l’on atteint les limites du Lire la suite…
Posted in Non classé Tags: Agence d'urbanisme de Tours, aménagements cyclables, ATU, étude, politique cyclable, réseau cyclable structurant, Réseau express vélo, schéma directeur cyclable, Tours Métropole Val de Loire, vélo Commentaires fermés sur [ATU] Pratique du vélo : vers un changement de braquet ?
La FUB décrypte l’annonce du plan vélo : une avancée incontestable qui doit marquer le début d’une politique sérieuse ! Communiqué de presse Lors d’un déplacement exceptionnel à Angers vendredi 14 septembre, le Premier Ministre, Edouard Philippe, accompagné du ministre de la Transition écologique et solidaire, François de Rugy, et de la Lire la suite…
Posted in Non classé Tags: aménagements cyclables, culture vélo, école, Fédération des Usagers de la Bicyclette, fonds national vélo, FUB, indemnité kilométrique vélo, plan national vélo, plan vélo, savoir rouler, système vélo, vol de vélos Commentaires fermés sur La FUB décrypte l’annonce du plan vélo
« Aujourd’hui, la part du vélo dans nos trajets quotidiens ne représente que 3%. Le Plan vélo, présenté par Édouard Philippe, François de Rugy et Élisabeth Borne vendredi 14 septembre, a pour objectif de la tripler, pour atteindre 9% en 2024. Consulter le Dossier de Presse du gouvernement. Quels sont les 4 axes Lire la suite…
Posted in Non classé Tags: aménagements cyclables, code de la route, déplacements, forfait mobilité durable, indemnité kilométrique vélo, intermodalité, modes actifs, plan vélo, sécurité, stationnement, vélo-école Commentaires fermés sur Plan vélo et mobilités actives : 4 grands axes
Ce que dit la loi Lorsque vous doublez un cycliste, vous ne devez pas vous approcher à : moins d’1 m. en agglomération moins d’1,50 m. hors agglomération Article R414-4 Modifié par Décret n°2003-536 du 20 juin 2003 – art. 18 JORF 22 juin 2003 I. – Avant de dépasser, tout Lire la suite…
Posted in Aménagement - Sécurité, Non classé Tags: aménagements cyclables, Article R412-19 du code de la route, Article R413-17 du code de la route, Article R414-4 du code de la route, bulle de sécurité, code de la route, cycliste, dépassement, distance de dépassement, piéton, vélo, Voiture Commentaires fermés sur Dépasser un cycliste sans le mettre en danger : mode d’emploi
Signalez-nous les problèmes rencontrés lors de vos déplacements à vélo Vous rencontrez des difficultés récurrentes lors de vos déplacements à vélo dans l’agglomération tourangelle ou en Indre-et-Loire : peinture ou aménagement cyclable dégradé, nid de poule dangereux sur la chaussée, bris de verre ou branchage à éviter… N’hésitez-pas à nous les signaler ! Lire la suite…
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Définition de la zone de rencontre Art R. 110-21 du Code de la route « Zone de rencontre » : section ou ensemble de sections de voies en agglomération constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans Lire la suite…
Posted in Non classé Tags: aménagements cyclables, automobilistes, code de la route, cyclistes, limitation de vitesse, piétons, rue à jouer, usagers vulnérables, zone de rencontre Commentaires fermés sur La zone de rencontre Communiqué de presse Propositions du Collectif Cycliste 37 pour une bonne prise en compte du vélo dans la 2ème ligne du tramway tourangeau Dans le cadre de la concertation publique en cours, le Collectif Cycliste 37 souhaite apporter sa contribution, de par son expérience et sa vision des usages du vélo, pour une Lire la suite…
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Lettre ouverte des associations cyclo-militantes tourangelles à propos de la deuxième ligne de tramway Dans le cadre de la concertation publique au sujet de la seconde ligne de tramway tourangelle, les associations cyclo-militantes de l’agglomération — le Collectif Cycliste 37, Roulement à Bill et Ça Roule — tiennent à faire entendre leur Lire la suite…
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La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) a profité de son congrès annuel pour publier le vendredi 16 mars 2018 les résultats de son Baromètre des villes cyclables, une grande enquête nationale réalisée auprès des cyclistes fin 2017. Le diagnostic du ressenti dressé par le Baromètre des villes cyclables dans 316 communes de Lire la suite…
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Le 18 janvier 2018, les associations rouennaises Effet de Serre Toi Même et Sabine ont invité, Frédéric Héran*. Au menu : l’évaporation du trafic routier ! Oui, vous avez bien lu : le trafic routier s’évapore lorsque l’on supprime des voies ou des routes entières. Ce concept scientifique tout ce qu’il y a de plus Lire la suite…
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Avis aux constructeurs et aménageurs de stationnement vélos Si vous souhaitez mettre en place cette affiche devant votre commerce, votre institution ou dans votre immeuble collectif, nous sommes à votre disposition pour vous y aider. En effet, l’affiche créée en partenariat avec les cinéma Studio a vocation à équiper tout type de Lire la suite…
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A l’occasion de son Assemblée générale annuelle, qui se tiendra le samedi 17 mars 2018 (9h00-12h00) à la salle du Champ Girault à Tours, le Collectif Cycliste 37 publie son rapport d’activités 2017. C’est l’occasion de faire un bilan de l’année écoulée activité par activité afin de mieux se projeter dans l’avenir. Au Lire la suite…
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Le long faisceaux de voies ferrées au Sud de la gare de Tours est enfin franchissable à vélo. Mais le Collectif Cycliste 37 regrette que les accès à la nouvelle passerelle Fournier soient très mal conçus. Lire la suite dans le n°142 de Vélocité (septembre-octobre 2017), la revue de la FUB, pp. 16-17. Ou Lire la suite…
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Saint-Cyr-sur-Loire, dimanche 8 Octobre 2017 Une journée festive faite de multiples rencontres dans le magnifique Parc de la Perraudière. Le stand Collectif Cycliste 37 et Tours Métropole Val de Loire a accueilli plus de 250 personnes. Une équipe de cinq bénévoles était à la disposition d’un public venu se renseigner et surtout échanger. Lire la suite…
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Vendredi 6 octobre 2017 à 8h00 : opération chaîne humaine pour sensibiliser au respect des aménagements cyclables Lieu : Avenue Maginot Rendez-vous : place du Christ-Roi (Tours Nord) Horaire : à partir de 8h00, formation de la chaîne humaine tractage et interpellation des automobilistes Le vélo, un moyen agréable et Lire la suite…
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La place de Châteauneuf vient de faire peau neuve et de l’espace aux flâneurs, touristes, piétons et cyclistes… Réaménagée avec goût, elle permet maintenant de faire une halte, prendre un café en terrasse, (re)découvrir le point de vue sur la tour Charlemagne et de pouvoir stationner son vélo grâce aux 23 arceaux mis à Lire la suite…
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Donnez votre avis ! Votre ville est-elle cyclable ? L’enquête « Baromètre des villes cyclables » est lancée ! Tous les cyclistes de d’Indre-et-Loire (et d’ailleurs !) sont invités à répondre pour exprimer leur ressenti lors de déplacements à vélo. Les résultats donneront lieu à un classement des villes cyclables selon les cyclistes et détermineront si Lire la suite…
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Portes d’accès privilégiées, concentration de services et de points d’intérêt touristique… Qu’elles soient métropoles ou de taille moyenne, les villes sont les points vitaux et attractifs des véloroutes. Comment une agglomération peut-elle développer une stratégie de tourisme à vélo et la connecter avec l’offre de grands itinéraires ? L’évolution vers plus de déplacements à Lire la suite…
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